Để thực hiện cách tháo gương xe máy chuẩn, bạn chỉ cần một chiếc cờ lê cỡ 12mm hoặc 14mm tùy dòng xe. Đầu tiên, hãy lật ngược cao su bọc chân gương lên để lộ đai ốc. Dùng cờ lê vặn đai ốc hãm theo chiều kim đồng hồ để nới lỏng, sau đó vặn xoay thân gương ngược chiều kim đồng hồ để nhấc ra ngoài. Đặc biệt lưu ý, gương bên phải của xe Yamaha sử dụng ren ngược, bạn cần vặn ngược lại với quy tắc thông thường.
Tại sao bạn cần nắm vững cách tháo gương xe máy tại nhà?
Gương chiếu hậu là bộ phận an toàn không thể thiếu khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, chắc chắn sẽ có lúc bạn cần can thiệp tháo lắp chúng.
Việc tự trang bị kiến thức bảo dưỡng xe cơ bản giúp bạn làm chủ mọi tình huống. Dưới đây là những lý do phổ biến khiến người dùng muốn tìm hiểu thao tác tháo lắp gương:
- Thay thế gương hỏng: Gương bị va quệt nứt vỡ mặt kính, gãy gập thân cần được tháo ra để đảm bảo an toàn.
- Nâng cấp thẩm mỹ: Nhiều bạn trẻ thích tháo gương zin để thay thế bằng các loại gương kiểng gọn gàng hơn.
- Vận chuyển xe: Khi cần đóng gói xe máy gửi lên tàu hỏa hoặc xe tải, tháo gương giúp tránh cồng kềnh và gãy vỡ.
- Bảo dưỡng định kỳ: Xử lý tình trạng khớp xoay bị lỏng, hoặc chân ốc bị rỉ sét do đi mưa lâu ngày.
[YÊU CẦU CHÈN ẢNH: Hình chụp cận cảnh một chiếc gương chiếu hậu xe máy bị nứt vỡ sau va chạm. Chú thích ảnh: Gương xe máy bị nứt vỡ tiềm ẩn rủi ro tai nạn, bạn cần nắm vững kỹ thuật tháo lắp để thay mới kịp thời – Ảnh độc quyền bởi THOMOKHOA.COM.]
Hiểu rõ cấu tạo chân ốc trước khi áp dụng cách tháo gương xe máy
Rất nhiều người dùng tự dùng kìm vặn cố khiến chân ốc bị gãy ngậm bên trong cùm công tắc. Nguyên nhân cốt lõi là do bạn chưa hiểu cấu tạo ren của từng hãng xe.
Hệ thống chân gương xe máy thường gồm hai phần chính: đai ốc hãm (ốc khóa) và chân ren của thân gương. Đai ốc hãm có nhiệm vụ siết chặt thân gương vào cùm xe, chống rung lắc khi di chuyển.
🛡️ BÍ QUYẾT TỪ CHUYÊN GIA THỢ MỞ KHÓA: Để hệ thống an ninh của xe luôn hoạt động trơn tru, bên cạnh việc chăm sóc gương, bạn cũng nên lưu ý ổ khóa chính. Nếu nhận thấy ổ khóa xe có hiện tượng rít do nước mưa, hãy áp dụng ngay cách xử lý ổ khóa xe máy bị ngâm nước mưa bằng dung dịch RP7 để chống kẹt hiệu quả!
Phân biệt ren thuận và ren ngược trên các dòng xe
Đây là điểm khác biệt sống còn mà ngay cả thợ học việc cũng hay nhầm lẫn. Việc xác định đúng loại ren giúp bạn vặn đúng chiều, tránh làm toét đầu ốc.
- Hệ ren thuận (Vặn vào theo chiều kim đồng hồ, tháo ra ngược chiều): Áp dụng cho 100% gương xe Honda, SYM, Piaggio và gương bên trái của xe Yamaha.
- Hệ ren ngược (Vặn vào ngược chiều kim đồng hồ, tháo ra xuôi chiều): Chỉ áp dụng duy nhất cho gương bên phải của xe Yamaha (Exciter, Sirius, Grande, NVX…).
- Nhà sản xuất Yamaha thiết kế ren ngược bên phải để khi có va chạm từ phía trước, gương sẽ tự động nới lỏng gập lại thay vì bẻ gãy cùm tay phanh.
Bảng tra cứu cỡ cờ lê phù hợp để tháo gương
Mỗi dòng xe sẽ sử dụng một chuẩn kích thước đai ốc khác nhau. Cứu Hộ Thợ Mở Khóa cung cấp bảng tra cứu chuẩn xác để bạn chuẩn bị đúng dụng cụ.
| Hãng Xe / Dòng Xe | Kích thước đai ốc hãm | Kích thước ren chân cùm | Loại ren bên Phải |
| Honda (Vision, AirBlade, Wave, SH…) | Cờ lê 14mm | 10 ly (10mm) | Ren thuận |
| Yamaha (Sirius, Exciter, Grande…) | Cờ lê 14mm | 10 ly (10mm) | Ren ngược |
| Piaggio / Vespa | Cờ lê 17mm hoặc 14mm | 8 ly (8mm) | Ren thuận |
| SYM (Attila, Elegant…) | Cờ lê 14mm | 8 ly (8mm) | Ren thuận |
Hướng dẫn chi tiết cách tháo gương xe máy Honda (Ren thuận)
Dòng xe Honda chiếm thị phần lớn nhất tại Việt Nam. Cách tháo lắp gương của hãng này khá đơn giản vì cả hai bên đều sử dụng ren thuận.
Bạn chỉ cần chuẩn bị một chiếc cờ lê 14mm (hoặc cờ lê 12mm đối với một số dòng xe đời cũ) và một miếng giẻ lau sạch. Hãy để xe trên chân chống giữa cho thăng bằng trước khi thao tác.
Bước 1: Nới lỏng đai ốc hãm chân gương
- Dùng tay tuốt phần chụp cao su bảo vệ chân gương kéo lên phía trên để lộ rõ con ốc hãm.
- Đưa cờ lê 14mm vào vừa vặn với đai ốc.
- Dùng lực vặn cờ lê cùng chiều kim đồng hồ (hướng từ trái sang phải) để nới lỏng ốc hãm rời khỏi cụm chân đế.
Bước 2: Tháo rời thân gương ra khỏi xe
- Khi đai ốc hãm đã được nới lỏng, bạn dùng một tay giữ chặt thân gương.
- Xoay toàn bộ thân gương ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi phần ren xoắn thoát hẳn khỏi lỗ cùm xe.
- Làm tương tự với bên gương còn lại. Nhớ giữ gìn bộ ốc hãm cẩn thận để sử dụng khi lắp gương mới.
🎁 [BOX CTA: KHÓA XE BỊ KẸT? GÃY CHÌA KHI ĐANG VẶN?]
Trong quá trình thao tác nếu lỡ làm rơi mất chìa hoặc ổ khóa xe bị kẹt cứng không thể khởi động? Đừng tự ý cạy phá! Đội thợ cơ động toàn quốc của THOMOKHOA.COM túc trực 24/7 sẵn sàng ứng cứu.
Gọi ngay Hotline: 0984.869.949–0904.586.800 để báo giá minh bạch trước khi làm!
Cảnh báo đặc biệt: Cách tháo gương xe máy Yamaha
Rất nhiều người dùng Yamaha bị toét đầu ốc, thậm chí vỡ luôn cùm nhôm tay phanh vì không biết đến thiết kế “ren ngược” bên phải. Bạn phải hết sức tỉnh táo khi áp dụng cách tháo gương xe máy hãng này.
Với bên trái của Yamaha, bạn thực hiện y hệt như xe Honda (nới ốc thuận kim đồng hồ, vặn gương ngược kim đồng hồ). Sự khác biệt hoàn toàn nằm ở gương chiếu hậu bên phải.
Thao tác tháo gương bên PHẢI xe Yamaha:
- Kéo vỏ bọc cao su chân gương lên. Đưa cờ lê 14mm vào đai ốc hãm chân gương.
- Vặn cờ lê ngược chiều kim đồng hồ (hướng từ phải sang trái) để nới lỏng đai ốc.
- Dùng tay xoay toàn bộ thân gương cùng chiều kim đồng hồ để tháo gương ra khỏi cùm.
Mẹo xử lý khi chân gương bị rỉ sét, kẹt cứng không thể tháo
Xe để ngoài trời mưa nắng lâu ngày khiến nước lọt vào chân ren gây rỉ sét nghiêm trọng. Lúc này, dù bạn có dùng hết sức lực vặn cờ lê thì ốc cũng không nhúc nhích.
Việc cố tình dùng lực mạnh có thể làm gãy ngang thân gương, để lại phần chân ốc ngậm sâu bên trong lỗ ren. Chuyên gia Thợ Mở Khóa hướng dẫn bạn xử lý tình huống này cực kỳ nhẹ nhàng.
Các bước “trị” ốc chân gương rỉ sét:
- Sử dụng hóa chất: Xịt đẫm dung dịch chống rỉ sét bôi trơn (như RP7 hoặc WD-40) trực tiếp vào khe hở giữa đai ốc và cùm xe.
- Chờ đợi thẩm thấu: Để yên khoảng 10 – 15 phút cho dung dịch phá vỡ các liên kết oxit sắt bên trong vòng ren.
- Tạo xung lực: Dùng chuôi cờ lê hoặc búa cao su gõ nhẹ liên tục xung quanh đai ốc để làm bong tróc lớp rỉ sét.
- Thao tác vặn: Lắp cờ lê vào và nhấp nhẹ theo hai chiều (vặn vào một chút, nới ra một chút) liên tục cho đến khi ốc lỏng hẳn. Tuyệt đối không bẻ gắt một chiều duy nhất.
🚨 CẢNH BÁO TỪ THỢ MỞ KHÓA: Nếu phần ren cùm trên xe đã bị toét nghiêm trọng không thể lắp gương mới, bạn buộc phải dùng ta-rô taro lại ren. Nếu gặp khó khăn hoặc xe bị kẹt luôn cả cụm khóa cổ, hãy xem ngay dịch vụ sửa gương xe máy bị hỏng của chúng tôi để được kỹ thuật viên hỗ trợ máy móc tận nơi!
Rủi ro khi gọi thợ tự do dọc đường để tháo lắp phụ kiện
Nhiều khách hàng vì vội vàng đã tấp đại xe vào một tiệm sửa xe không tên tuổi dọc đường để nhờ tháo lắp gương. Hậu quả để lại đôi khi tốn kém hơn bạn nghĩ rất nhiều.
Những thợ không chuyên hoặc thợ mới ra nghề thường thiếu kinh nghiệm xử lý các dòng xe hiện đại. Họ dễ dàng mắc phải các sai lầm tai hại gây tổn thất tài sản của bạn.
3 Dấu hiệu nhận biết thợ dỏm làm hỏng xe bạn:
- Dùng kìm thay vì cờ lê: Sử dụng kìm kẹp có răng cưa để kẹp đai ốc hãm sẽ làm xước mạ crom, toét đầu lục giác của ốc khiến bạn không thể vặn bằng cờ lê vào lần sau.
- Không biết ren ngược: Cố sức vặn gương Yamaha bên phải theo kiểu Honda khiến cùm nhôm bị nứt vỡ, phải thay toàn bộ cụm tay phanh hàng triệu đồng.
- Bơm giá phụ kiện: Chèo kéo bạn thay các loại gương kiểng hàng fake, gương nhựa gia công rẻ tiền với giá “cắt cổ” nhưng nhanh chóng ố mờ sau vài tuần sử dụng.
Thay gương kiểng cần lưu ý gì về tính pháp lý?
Sau khi áp dụng thành công cách tháo gương xe máy, nhiều người có xu hướng không lắp lại gương hoặc chỉ lắp các loại gương kiểng siêu nhỏ gọn. Tuy nhiên, hành động này vi phạm Luật Giao thông đường bộ.
Theo quy định, xe máy tham gia giao thông bắt buộc phải trang bị đủ gương chiếu hậu bên trái hoặc cả hai bên. Gương phải đáp ứng tiêu chuẩn về kích thước bề mặt và tầm nhìn quy định.
💡 KIẾN THỨC PHÁP LÝ DÀNH CHO BẠN: Rất nhiều khách hàng thắc mắc về mức phạt cụ thể khi tháo bỏ gương nguyên bản. Để nắm rõ quy định mới nhất của CSGT và các mức xử phạt, hãy đọc ngay bài phân tích đi xe máy 1 gương có bị phạt không để tránh mất tiền oan khi lưu thông trên đường phố nhé!
Tiêu chí chọn gương xe máy an toàn, đúng luật:
- Diện tích bề mặt phản xạ: Đủ lớn để quan sát toàn bộ khoảng không gian phía sau (không dùng gương cầu lồi siêu nhỏ dạng hột xoài).
- Chân kim loại vững chắc: Đảm bảo gương không bị rung lắc, gập xuống khi chạy xe ở tốc độ cao trên 60km/h.
- Khớp xoay linh hoạt: Cho phép tinh chỉnh góc nhìn đa hướng phù hợp với chiều cao của từng người lái khác nhau.
Câu hỏi thường gặp (FAQ) về kỹ thuật tháo lắp gương
Gương xe máy Honda bị lỏng khớp xoay thì tháo ra sửa thế nào?
Nếu gương lỏng ở khớp nối củ xoay chứ không phải ở chân ốc, bạn không cần tháo toàn bộ gương. Hãy lột miếng nắp đậy bằng nhựa phía sau lưng mặt gương (nếu có), dùng tua vít siết chặt con ốc hãm khớp bi bên trong là xong.
Có nên bôi mỡ bò vào chân ren gương trước khi vặn vào không?
Hoàn toàn nên làm! Bôi một chút mỡ bò (mỡ bôi trơn công nghiệp) vào phần ren ốc trước khi vặn sẽ giúp chống nước mưa xâm nhập. Điều này ngăn chặn rỉ sét triệt để, giúp những lần tháo gương xe máy sau này trở nên nhẹ nhàng hơn.
Tại sao vặn ốc hãm bằng cờ lê bị trượt xoay tròn?
Nguyên nhân là do đầu lục giác của đai ốc đã bị “toét” do những lần trước sử dụng kìm vặn sai cách hoặc dùng cờ lê không đúng cỡ. Giải pháp lúc này là phải dùng kìm chết (kìm bấm mỏ quạ) kẹp chặt và vặn mạnh để phá ốc, sau đó mua đai ốc mới thay thế.
🎁 [BOX CTA: SỰ CỐ KHÓA XE KHẨN CẤP KHÔNG THỂ TỰ XỬ LÝ?]
Nếu xe máy của bạn không chỉ kẹt gương mà còn mất chìa, hư ổ khóa thông minh Smartkey ngay giữa đường phố? Đừng hoảng loạn! Hệ thống Thợ Sửa Khóa sở hữu trang thiết bị CNC hiện đại nhất, cam kết làm lại chìa zin tận nơi trong 15 phút.
Bấm gọi ngay: 0984.869.949–0904.586.800 để được phục vụ 24/7!
KỸ THUẬT HỖ TRỢ MIỄN PHÍ! CLICK GỌI NGAY!